全固体電池の試作生産設備(画像:日産自動車) 現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸び ...
現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸びているが、EVやHVには充電池であるバッテリーを搭載する必要がある。自動車の駆動用 ...
全固体電池は、トヨタや出光興産だけが開発している技術ではなく、世界中のさまざまなメーカーが開発に乗り出している競争の激しい分野である。 まず、日本の自動車メーカーでは ...
現在、環境対応車である電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の需要が世界的に大きく伸びているが、EVやHVには充電池であるバッテリーを ...
中国、固体電池研究に8.3億ドル超投資6社が支援対象に=関係者 ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 EV(電気自動車)の競争力を飛躍的に高める、“夢の電池”――。 そう期待されてきた次世代電池の ...
トヨタを始め日本勢がリードしていると言われているEV用次世代バッテリーの代表格が全固体電池。一方では、高性能ながら生産コストを抑え ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 日産自動車 常務執行役員アライアンスグローバルVP 総合研究所所長の土井三浩氏はそう言う。価格は ...
トヨタの米EV計画、27年にハイランダータンドラも開発ジャーナリスト ポール・アイゼンシュタイン氏...悩みが何なのかを見極める必要がある ...
全固体電池とは、リチウムイオン電池の正極と負極の間にある電解質に液体ではなく固体を使った電池のこと。難燃性や ...
国内自動車大手が、電気自動車(EV)の航続距離が長い「全固体電池」の開発を強化している。次世代電池の本命とみ ...
4月に入り、相次いで電気自動車(EV)関連の発表を行った日産、ホンダ、トヨタの3社(写真:トヨタ自動車/日産自動車/本田技研工業) 国内 ...