前回「「EVは自動車保険入れません」...中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々と現れるEVの課題をプチプチと潰してきた。
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 「次の買い替えではEV(電気自動車)を選ばない」——。中国のEVオーナーの5人に1人が、購入したこと ...
「自動車強国」という目標を掲げ、国を挙げてEV=電気自動車へのシフトを進めてきた中国。 斬新なデザインの新型EVが ...
フォルクスワーゲン(以下VW)は2月、中国EVメーカー「XPENG(シャオペン)」と新型EVの2モデルを共同開発することを発表したが、一体どのような ...
目先の数字に惑わされず、中長期で見ないとEVのことは語れない EVとガソリン車は当面、その時々の状況によって共存していくもの。 マスコミは ...
EV(電気自動車)の所有者がバッテリー交換をしようとしたところ、8モジュールすべてを交換すると約380万円もかかると言われたとネット上に ...
一般にevを充電するシーンは、自宅などふだん車を置いている駐車場での「基礎充電」、ショッピングや娯楽、宿泊などの用事で出かけた施設で ...
5月12日に発表した2021年度通期決算で、3期ぶりの黒字回復を果たした日産自動車。同社のアシュワニ・グプタCOO(最高執行責任者)は通期決算に ...
<中国の地方都市で「EVを買って後悔した」が過半数に。充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々 ...