前回「「EVは自動車保険入れません」...中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々と現れるEVの課題をプチプチと潰してきた。
<中国の地方都市で「EVを買って後悔した」が過半数に。充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々 ...
BYDが「ロンドンバス」最大500kW充電に対応、2階建て電動バスを導入 ...
たしかに、中国のEVの工場稼働率は5割程度とされ(『日本経済新聞』2024年4月28日)、太陽電池に関しては、中国の生産能力はセルの段階で844GWであったのに対して、2023年の世界での太陽光発電設備の新設は407~446GWと推計されており( ...
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 日本の宅配市場に、中国製EVトラック参入の波が押し寄せている。 3PL(物流の一括受託)大手のSBS ...
中国では2021年からEVの販売台数が爆発的な増加を始めた。 その10年近くも前から中国はEV普及を国家政策として打ち出し、多額の補助金を ...
EV(電気自動車)の所有者がバッテリー交換をしようとしたところ、8モジュールすべてを交換すると約380万円もかかると言われたとネット上に ...
一般にevを充電するシーンは、自宅などふだん車を置いている駐車場での「基礎充電」、ショッピングや娯楽、宿泊などの用事で出かけた施設で ...