中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々 ... の問題が解決したわけではない。 【動画】爆発!多発する電気自転車とEVの炎上 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々と ... がある。 最近、中国では電動自転車の爆発炎上事故 ...
BYDが「ロンドンバス」最大500kW充電に対応、2階建て電動バスを導入 ...
[北京 6日 ロイター] - 中国外務省の毛寧報道官は6日の定例会見で、世界貿易機関(WTO)で禁止されている補助金が国内の電気自動車(EV)メーカーに支払われているとの見方を否定した。
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 前回書いたように、中国は次々 ... と反射的に結論を出したくなるが ...
「自動車強国」という目標を掲げ、国を挙げてEV=電気自動車へのシフトを進めてきた中国。 斬新なデザインの新型EVが ...
中国メーカーの電気自動車(EV)が他国製の同様のEVより20%安かった場合、欧州や米国の消費者の70%前後が購入を検討することがわかった。米コンサルティング会社アリックスパートナーズが調査をまとめた。一方、日本の消費者では33%にとどまり、中国EVへの認識の違いが浮き彫りになった。日本以外では中国勢の価格戦略次第で中国EVのシェアが高まる可能性がある。調査は2024年版としてEVの販売台数が多 ...
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...
零跑国際が取り扱う最初のモデルは、主力SUVの「C10」と小型セダンの「T03」の2車種で、零跑汽車の中国工場で生産して輸出する。まずフランス、イタリア、ドイツ、オランダ、スペイン、ポルトガル、ベルギー、ギリシャ、ルーマニアで販売を始め、2024年末 ...
イヴェコ (IVECO)と中国の商用車メーカーの 福田汽車 (Foton)は6月4日、電動車両とその部品の分野での協力を模索するための覚書(MoU)を締結した。両社は、欧州および南米市場において、共同でビジネスの機会を探る。
[ドバイ 6日 ロイター] - イエメンの親イラン武装組織フーシ派の指導者、アブドルマリク・フーシ氏は6日、イラクの親イラン勢力を統括する「イラクのイスラム抵抗運動」と連携したイスラエルに対する作戦を強化すると述べた。