中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々 ... の問題が解決したわけではない。 【動画】爆発!多発する電気自転車とEVの炎上 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々と ... がある。 最近、中国では電動自転車の爆発炎上事故 ...
BYDが「ロンドンバス」最大500kW充電に対応、2階建て電動バスを導入 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 前回書いたように、中国は次々 ... と反射的に結論を出したくなるが ...
電気自動車(EV)などに載せる電池を巡り、世界市場をリードする中国勢の過剰生産が浮き彫りになっている。足元の生産量は実需の2倍あり、来年には生産能力が同4倍以上に膨らむとの見方がある。これまで自国の電池産業の育成を支援してきた中国政府は、是正に向けてブレーキを踏み始めた。寧徳時代新能源科技(CATL)や比亜迪(BYD)が世界最先端を競う中国電池。足元でメーカー間の優勝劣敗が鮮明になり、電池性能を巡 ...
この成果は、中国政府の産業政策と投資が実を結んだことを立証している。しかし、同時に欧米との緊張も高まった。EVを巡る中国の成功は、数百万人を雇用する従来の自動車サプライチェーンを混乱させる可能性があり、ワシントンやブリュッセルでは強い不快感が示されて ...
イヴェコ (IVECO)と中国の商用車メーカーの 福田汽車 (Foton)は6月4日、電動車両とその部品の分野での協力を模索するための覚書(MoU)を締結した。両社は、欧州および南米市場において、共同でビジネスの機会を探る。
印刷ページの表示はログインが必要です。 日本の宅配市場に、中国製EVトラック ... 登録すると続きをお読み頂けます。 日産系や海外勢は次々 ...
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...