前回「「EVは自動車保険入れません」...中国EVいよいよヤバいのか!?」に書いたように、中国は次々と現れるEVの課題をプチプチと潰してきた。社会実装が進み、今ではEVを快適に使えるようになった......のは確かだが、それでもすべての問題が解決した ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 、中国は次々と現れる ... 中国では電動自転車の爆発炎上事故が多発 ...
BYDが「ロンドンバス」最大500kW充電に対応、2階建て電動バスを導入 ...
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁> 前回書いたように、中国は次々と現れる ... を出したくなるが、どう ...
「自動車強国」という目標を掲げ、国を挙げてEV=電気自動車へのシフトを進めてきた中国。 斬新なデザインの新型EVが ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 中国の新興EV(電気自動車)メーカーの理想汽車(リ・オート)は、新型高級ミニバン「MEGA(メガ ...
何しろ、中国製EVの価格は安い。中国のEV平均輸出価格は1台当たり2.7万ドル(約424万円)で、EVが爆発的に普及する水準 ... リスクになる」と懸念 ...
輸出増が頭打ちになると中国各地の空き地は売れないEVで埋め尽くされかねない。 EV生産能力の膨張は、新産業分野で世界の覇者になろうとする ...
日本の自動車大手のホンダは、中国市場にEV(電気自動車)専用の新ブランドを投入する。同社の中国事業統括会社である本田技研工業中国投資 ...
「台数もそこまで多くないし、脅威とは思っていない」(トヨタ系販売会社幹部)との声があるように、中国製EVが日本で普及するかは未知数だ ...
世界最大級の自動車展示会「北京国際自動車ショー」が4日、閉幕する。世界の電気自動車(EV)大国の中国での開催とあって、出展車両の半数 ...