高額な高速道路料金が「地域格差の正体」だとして、現行の走行距離に応じて課金される「距離制」を改め、普通車400円 ...
一方、観光への直接効果は年間3600億円、経済全体への効果は年間8千億円に上ったという。 関連記事 日本の高速道路は高い 「400円」走り放題は ...
大畠章宏国土交通相は22日の記者会見で、高速道路の「休日上限1千円」の料金割引を、6月にも廃止すると正式発表した。 高速道路の無料化 ...
実際、高速料金は永久有料か無料かの2択で議論されがちだが、低額の「定額制」という第3の道を提案する2人組がいる。元トヨタ副社長の栗岡完 ...
政府は高速道路の渋滞緩和のために料金を特定の時間帯などで変える「ロードプライシング」を2025年度から順次、全国で ...
高速道路のギザギザ「ジョイント」はかなり重要だった! 高速道路や橋の上をクルマで走行していると、ときおり「ダダン ...
印刷ページの表示はログインが必要です。 筆者は2020年から2年間、東京から東京湾アクアライン(以下:アクアライン)を利用して、千葉県鴨川 ...
高速道路各社は、先月26日から6日までの全国の高速道路の利用状況を公表しました。 それによりますと、ことしの大型連休は1日当たりの交通量 ...
この春に自動車で旅行に行く人もいるだろうが、高速道路の料金を安くする方法がいくつかある。高速道路の割引といえば、休日と深夜が30%オフ ...
国土交通省は2024年度から、地方の高速道路で導入している休日割引の対象日を縮小する方針を固めた。渋滞を緩和するため ...
昨年5月、近藤さんは参院国土交通委に参考人として出席、定額制のメリットを説明した。一方で政府側は一連の答弁で、次の3つのデメリットを ...